600 milion di euro ampliare la ferrovia tra Voghera e Tortona, in tutto 16 kilometri. Tanto si preparano a spendere le ferrovie dello stato per aumentare il numero e la velocità dei treni che passano su questo tratto di Milano Genova, insomma un balzo nel futuro mentre però le stazioni, come quella di Voghera, restano quelle di 50 anni fa.
Anzi, molto peggio, secondo alcuni, tra sottopassi inagibili e sporchi, barriere architettoniche che impediscono l’accesso ai disabili, viali d’accesso pieni di rattoppi e, dulcis in fundo, opere inaugurate e ferme al palo da 10 anni, avveniristiche nella loro semplicità, come la velostazione: che permetterebbe di arrivare in treno da Milano, prendere un bici e raggiungere Varzi attraverso la Green way e da lì, perché no, Genova sulla via del Sale. Con il consigliere di opposizione Pier Ezio Ghezzi, di Alleanza Civica, abbia fatto un viaggio dentro e fuori la stazione.