Il ritorno dell’Ecopass (ingresso a pagamento nell’attuale Area C solo per le auto più inquinanti, non per tutte le auto) e l’abolizione dell’Area B. La creazione di una tessera elettronica di Atm che consenta l’abolizione del singolo biglietto cartaceo e l’installazione di una barriera fisica nei mezzi pubblici di superficie per eliminare chi viaggia a scrocco.
Nel programma elettorale del candidato sindaco Luca Bernardo e della coalizione di centrodestra – 75 pagine caratterizzate dallo slogan “Milano insieme si cura’’ contro le 19 pagine del programma di Sala – il capitolo sulla mobilità riserva proposte radicali.
Proposte che sembrano far tornare indietro di 10 anni le politiche sulla mobilità adottate fino ad ora. E in tal proposito, l’assessore alla mobilità Marco Granelli si mostra contro il programma del candidato del centro destra.